玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19我们的体内进行修复   图2-3-20缸孔台肩的形状

2．主轴承盖损坏。

配联轴器盖，依据上只能够用半制成品的联轴器盖在需整套搭配挡上按归定扭力加固后配镗便用。其图片尺寸具有表2-3-1需求。在这种情况发生就没有办法配镗时，就可以会选择较合适的的旧轴承套盖刮瓦要配（理论依据是绝对曲轴转灵活多变和不造汽车机油水压减小是以）。

3．配凸轮轴衬套  

轴承轴衬套的装有办法是配镗配铰办法，上节已述说。这节讲的是当部分轴承轴衬套伤害时的配套方案办法。按作出装有办法把衬套压入衬套座孔中，并清掉该 衬套的披峰锯齿，把轴承轴抹干静并放进轴承轴孔中去查。如轴承轴能翻转利索可指出合格品。假若所配衬套太紧，即轴承轴翻转不利索，则在衬套上涂上红丹粉重复放进轴承轴并翻转查，如果刮瓦选用。YC6108、YC6105机衬套孔为立式节构（即在消化液两边可装拆）用到刮刀刮配，两种型号规格衬套孔为暗式节构，会用到水砂纸钻研并抛光处理用。

4．在玉柴带发交流接触器组缸套使用后，要是检验缸套上方面凹进缸体正等轴测图层面长宽超过要求值时，可结合测出的层面条件参与应当的对调使用来能保证，几百万别对缸体缸套楼梯  面参与粗加工，切勿毁掉其黏结面的有效率的情形。图2-3-20。关注：缸套台肩面及心肌细胞缸套台肩体上披峰锯齿或除积碳等异物，碰触面占地面应不超80070以下拉伤能默契配合异常情况，缸套凹进超高超差是形成缸套断颈的其主要的原因。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

提示卡：就缸体上剖面图的剖面图度方面，于今说不定，本物料未察觉到过因缸体上剖面图剖面图度超差而危害热车机通常本职工作的表现，故请使用户不擅自修磨上述剖面图，免得危害缸体的剖面图安全性能！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹交叠30～60。 平数50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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