玉柴YC6T/TD题材起因素是紧密结合我国外特大型起因素的发达技術来自动研发管理的护肤品。应用四气门、增压中冷、电控系统一人泵等增加，经玉柴发达的焚烧激发技術提高和认证，极具节能技术低能耗，准确性强，访问效率强，维修培训性好的优缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气不够，自燃完全,油耗低。用到电机控制一人泵系统，工作平衡，瞬态调节性好，加载失败程度强。输出功率密度不高。好的耐热合金球铁气式体和气流式盖，可信高。冷发动性好，双变慢发动机+电子控制系统喷油技术性，发动发展。配件上的公用性好，编化方面高，一缸一盖节构，整体检修花费低。支持软件双能源系统开机。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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