目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

当大家是7个的泵配7个高压电进气软管它的优势与劣势，更是的泵构造的这种呃喷汽压力会挺高能达成1,680中国传统的直列泵呢是只可以达成1,280我的喷汽压力挺高以至于我的燃料市场效益性吸雾更快我的燃料市场效益性性更快我的这种喷汽压力更足我的原因更足那末此外只是 不同点于直列式一般说来呢直列式的大泵。

它是有条个叫作镍核蜗轮传动的一种医院，这也是启驱力的基本躁声源之四现在好他们的的泵构造是没这些镍核蜗轮传动的全部我的这些构造决定了了我的这些启驱力的躁声会更低。这2点全都是构造所需来的一种不可避免结论现在好还是可是俺的这些的泵构造的维修费成本费会更优质，比喻说这些泵损坏了现在好我只需要做对这一种泵做替换就可不OK了，而不听得懂是俺整一些的这些大泵，那直列泵传统艺术叫作大泵，不听得懂整一些一种大泵一个性换孔。

任何哪一缸接触不良整体的要换此保修投入较高，如果额外那便是说它的各类髙压油各类髙压输油管接头接头的此时间那便是说此大小更短。各类髙压输油管接头接头说白了讲就它内部是各类髙压喷油的压力差格外高此大小越长，虽然此告警率或许说风险分析性会更广。那就企业的此各类髙压输油管接头接头那也就是我眼睛因而的没有多，以说它的此时间越简短那就它的可靠性就数越这时聚己内酯泵格局的一名非常规。