从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电机控制打着机双ECM中间分类的通迅系统故障别的个情况概率是：是由于手持终端热敏电阻形态特征相进/方位达到，现实的操作人必须 衔接主(控)从(属)双ECM中间的公共性通迅时，误将外接的通迅衔接到私有通迅在线上，引起私有通迅在线诬陷外接移动信号灯干拢，而能引起核心移动信号灯概率产生流失等故障 。

若是 所诉网路通讯钱路合适，和本身原因分析最先(属)ECM的24v电源某些控住短信keyswitch接触不良诱发的掉电，如此全部从(属)ECM正处于非运作运行状态，主(控)不可能合适搜到从(属)ECM也会报出所诉设备故障短信。

这对传统型文化的修补南充康明斯启动因项目项目师衡量，即使QSK38财产继承了K38启动因的大多数结构设计优点，其机械厂调控操作系统操作系统出现故障十分好辨别和克服，是网上调控调控操作系统的操作系统出现故障这对传统型文化的修补项目项目师仍有挑站。

不但，V型12缸的调节设备构造与车用贸易市场较为常见的4缸和6缸汽车发倾向什么差别较大的，于是这对康明斯并网发马达组服务性性质量公程师一般而言延长了新的基本常识符合要求，列如：双ECM光学调节系统化的方法论和错误码自查。尽管具有上述所说从客观困难重重，当电机操作系统汽车发倾向出现了错误码停电时，服务性性质量公程师要是先仔细能够解读错误码代码怎么用标示牌的蕴意，再运用不间断和调节机理实现概述和来判断错误码，上述情况的电机操作系统错误码是确诊也可不可以被迅速的是确诊。综合上面的，炉火纯青运用和能够解读汽车发倾向QSK38的不间断和调节机理是延长现象服务性性质量工作效率和准确无误度的至关重要导向。