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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽油着火了是由点燃室内的外被降低的气的脂肪含量出现的。在汽缸的四冲程循环法的各冲程期，若得知在点燃室内的外再次有什么故事呢，则较可能认识启驱动力各零部件的的功能。四冲程及先后是：进气冲程、降低冲程，作功冲程及排气阀冲程。   为了更好地使四冲程通常工做，气门和喷油嘴的小动作图片一定要与连杆的七个冲程中的企业每一个冲程会发生可以的相关。进气门、排气口门和喷油嘴使用气缸随动臂或挺杆、椎杆、连杆和气流门十字头由气缸统筹推进。气缸轴由曲轴榫使用统筹推进，那么，曲轴的摇动保持了气缸轴的小动作图片，而气缸轴又保持了气门的按钮开关次序和喷油時间（液体燃料展现给）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门倒闭，柱塞逐渐上行速率而进来收缩冲程。在此排气阀门还在继续恢复倒闭。在收缩冲程的终了，焚烧车间内设计的车间内大气由收缩冲程逐渐中所占的面积，被柱塞收缩到同一个不大的面积（可根据热车机款式各不相同，其收缩面积约为以前面积的1/14~1/16）。因，收缩比成为焚烧车间内设计车间内大气量收缩前和收缩后体型之比。

  暖气体被挤压到在当中一个小的前景后，致使暖气体的水温从而提高到如能使气油自燃。在挤压冲程晚期，与作功冲程的逐渐阶段中，一部份按量的气油被喷入引燃室。气油被喷入引燃室后，基本上及时被在当中的热挤压暖气体所烧燃。

  做功冲程  在做功冲程慢慢时，复燃并澎涨着的固体能够发动机活塞环由上向上机器运行；进、排气管门全启用。主要是因为更好地的燃料喷入汽缸并复燃，固体平均温度比较高而更澎涨，进一次能够发动机活塞环由上向上运行，如此便多曲轴回转的能够力。

  进气冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。广西顶博发电机组制造:发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。